campersite
om af te drukken
over Champagne
3_bis
|
Europa
reisdocumenten
|
reisverhalen
|
|
motorhome reizen
4
|
|
hoe lang kan een standaard motorhome onderweg met
één fles gas
Zomerverbruik (bij 20°) :
De Koelkast is in de zomer de grootste gas verbruiker, gevolgd door de kookplaat
en als laatste het gebruik van de boiler en evt een BBQ of grill.
De verwarming staat af.
|
Boiler
Frigo
Grill / BBQ
Kookplaat
|
30 min.
420 min.
15 min.
60 min.
|
120 g/h gas
18 g/h gas
380 g/h gas
100 g/h gas
|
120:60x30=
18:60x420=
380:60x15=
100:60x60=
|
60 g
126 g
95 g
100 g
|
Dagverbruik in de ZOMER 381 gr., of in dit
voorbeeld 29 dagen met 1 fles gas van 11 kg.
|
Winterverbruik (bij 0°) :
In de winter is de verwarming de grootste verbruiker, de koelkast is op rust,
maar de bakoven wordt meer gebruikt.
|
Verwarming + Boiler
Frigo
Grill / Oven
Kookplaat
|
360 min.
180 min.
15 min.
60 min.
|
420 g/h gas
18 g/h gas
380 g/h gas
100 g/h gas
|
420:60x360=
18:60x180=
380:60x15=
100:60x60=
|
2520 g
54 g
95 g
100 g
|
Dagverbruik in de WINTER 2769 gr.,
in dit voorbeeld 4 dagen met 1 fles gas van 11 kg.
|
enkele voorbeelden van gasverbruik per uur
Luchtverwarming
Trumatic S 3002
Trumatic S 5002
Truma Combi 4
Truma Combi 6
|
30-280 g/h
60-480 g/h
160-320 g/h
160-480 g/h
|
Koelkasten
Dometic 90 liter
Dometic 179 liter
Thetford 97 liter
Thetford 141 liter
|
18,3 g/h
22,5 g/h
13,8 g/h
17,5 g/h
|
Diversen
Kookplaat Cramer
Bakoven Cramer
Boiler Truma B10/14
Grill Cramer
|
30-145 g/h
80 g/h
120 g/h
320 g/h
|
nippel ACME koppeling
Belgie Duitsland
Ierland, Luxemburg
|
Dish LPG-nippel voor Denemarken, Frankrijk Griekenland, Hongarije, Italie, Kroatie,
Oostenrijk, Polen, Servie, Slowenie, Tsjechië,
Luxenburg, Zweden, Zwitserland.
|
Nederland nippel
Spanje en Portugal
|
De LPG euronozzle adapter uit messing heeft een lengte van 50 mm
en een diameter van ongeveer 30 mm.
In Spanje en Portugal is de euroconnector adapter of euronozzle al overal in gebruik,
heb je de nieuwe lpg vulnippel niet bij, dan kan je er in alle Spaanse en Portugeese
tanktations een lenen om LPG te tanken.
Het veermechanisme in de vulpistool is goed nieuws voor de veiligheid,
hierdoor zal bij het ontkoppelen nog nauwelijks LPG ontsnappen.
In de nieuwe Europese norm EN 13760 specificaties ligt namelijk vast dat het
maximale volume van het verspilde gas tijdens het ontkoppelen minder dan 0,1 cm3 moet zijn.
De verwachting is dat binnen enkele jaren het grootste deel van de bajonet,
disc en acme aansluitingen van de markt zullen verdwenen zijn.
|
Een LPG-tank die dient als brandstoftank voor de motor
is ongeschikt voor huishoudelijk gebruik in de motorhome,
je krijgt onmiddelijk een steekvlam, groot gevaar !
LPG Euroadapter kopen, model en prijzen in Duitsland 29€
KLIK
|
Noodprocedures :
Gaslek In de motorhome. Ga als volgt tewerk als u gas ruikt :
Sluit de kraan op de LPG tank of van alle gasflessen. Doof onmiddellijk alle open vlammen.
Zet geen elektrische toestellen aan en
houd rekening met toestellen die automatisch worden in- of uitgeschakeld zoals frigo en
verwarming.
Zet alle deuren en ramen open om de motorhome te verluchten. In nood bel 112 zie
Noodnummers
|
LPG is de afkorting voor Liquefied Petroleum Gas.
Dit is een verzamelnaam voor een mengsel van vluchtige koolwaterstofverbindingen
uit aardolie en aardgas. LPG komt vrij bij de winning van aardolie en aardgas,
alsook bij de raffinage van de aardolie. Bij normale atmosferische druk en
buitentemperatuur bevinden deze verbindingen zich in gasvormige toestand maar
bij een geringe overdruk (6 tot 8 bar) is LPG vloeibaar. De belangrijkste
bestanddelen van LPG zijn propaan en butaan. Om te zorgen dat het gas ook bij lage
temperaturen voldoende druk heeft, is het bestanddeel butaan in de winter lager dan in
de zomer. In België bestaat LPG ´s zomers uit een mengsel van 60% propaan en 40% butaan en
in de winter uit 70% propaan en 30% butaan.
Behalve in Nederland is er nergens in Europa zo´n uitgebreid net LPG
tankstations als in België (600-tal plaatsen). In de meeste Europese landen is
LPG redelijk tot goed verkrijgbaar.
De particuliere gebruiker kan dan ook gemakkelijk
bevoorraad worden. bron emis.vito.be
Wat is nu precies propaangas :
Propaangas zit (samengedrukt, tot vloeistof verdicht door druk) in flessen.
Het is kleurloos, geurloos en niet giftig.
Propaangas is zwaarder dan lucht en verspreid zich over de grond.
De druk van propaangas bedraagt bij 0°C nog ongeveer 3,4 bar effectief en valt
pas bij min42°C weg, dus ook als het vriest kunt
u propaangas blijven gebruiken.
bij butaan valt de druk weg onder plus 4°C
Een les in Propaan en Butaan Propaan/butaan heeft bij normale
atmosferische druk de vorm van een gas en is
enkel vloeibaar bij een zeer lage temperatuur of onder druk. In normale
omstandigheden wordt het gas in vloeibare vorm en onder druk opgeslagen
in een stalen container. Wanneer het gas ontspant (b.v. bij het openen van de gaskraan),
begint de vloeistof te koken en ontstaat damp. Het is deze damp (gas) die als brandstof wordt
gebruikt in allerhande toestellen.
Om de vloeistof om te zetten in gas is warmte nodig, dit is
de zogenaamde latente warmte van de verdamping. Wanneer de vloeistof kookt, onttrekt ze
warmte-energie aan zichzelf en aan haar omgeving. Dit is de reden waarom flessen koud aanvoelen
en er zich zelfs ijs op kan vormen wanneer ineens een grote hoeveelheid gas afgenomen wordt.
Druk neemt toe met de temperatuur, dus wanneer de temperatuur rond de LPG gasfles of de gastank stijgt, zal ook de
druk in de tank of de gasfles toenemen, vloeistof zet immers uit. Gastanks beschikken normaal over een
veiligheidsklep om een eventuele overdruk veilig te laten ontsnappen.
Propaan en butaan hebben nagenoeg een identieke samenstelling maar stellen uiteenlopende eisen
aan de opslag. Zo heeft propaan een lager kookpunt dan butaan, wat betekent dat het zich blijft
omzetten in gas, zelfs bij zeer lage omgevingstemperaturen.
LPG bevat in de winter meer Propaan dan
Butaan. bron Shell gas
LPG prijzen in Europa
per land, de nodige koppeling, het aantal tankstations voor LPG en de prijs per liter
LPG prijzen in Europa, het aantal tankstations per land en de gebruikte koppeling om te tanken in 2015
|
|
LEVENSGEVAARLIJK
